Comunicado de prensa Transition Bikes:
Una bicicleta All Country
La nueva Spur proporciona una sensación de conexión con la bicicleta como si fuera una extensión de tu cuerpo. Rápido y eficiente con una sensación antigravedad y una precisión de puntero láser que le ruega que subas más, vayas más lejos y desciendas cualquier cosa que puedas encontrar en el camino. Apreciarás instantáneamente la velocidad que te otorgan mientras aceleras donde generalmente estás acostumbrado a pedalear. Sin embargo, no juzgues un libro por su portada, con todos estos rasgos de carácter livianos y orientados hacia arriba, la Spur no requiere ajustes para descender como estás acostumbrado, en realidad podrías ir más rápido.
Armado
Las bicicletas completas Spur vienen equipadas con suspensión RockShox SID, neumáticos Maxxis con carcasa EXO de 2.4 “, frenos SRAM G2 de cuatro pistones y cassettes de amplio rango de 10-52t. Todos los niveles de construcción incluyen un poste OneUp de largo recorrido, vástago de 50 mm y manillar de 800 mm de ancho para que su la bicicleta está lista para su uso desde el primer momento.
El Spur presenta un cuadro de carbono completo hecho de fibra japonesa Toray premium con una mezcla personalizada de materiales 24T, 30T y 40T para crear el equilibrio adecuado de rigidez y resistencia al impacto del cuadro. Nuestro exclusivo proceso de moldeo de EPS recubierto de látex permite líneas de marco más nítidas y un control más estrecho con una relación resistencia / peso máxima y menos material desperdiciado.
Con casi el 30% de progresión y un cambio lineal constante, la Spur tiene un excelente equilibrio de soporte y sensibilidad a los golpes. Anti-squat está ajustado para mejorar el rendimiento del pedaleo y la aceleración, pero no interfiere con el funcionamiento de la suspensión cuando es necesario.
La suspensión GiddyUp, que presenta un triángulo trasero de una pieza flexible, está ajustada para funcionar correctamente con amortiguadores traseros lineales y diseñada para proporcionar una sensación equilibrada con horquillas de 120 mm. Los riders pueden agregar o quitar espaciadores de volumen en el amortiguador trasero para adaptarse a su estilo de conducción individual y hay mucho control de fondo para cuando las cosas se ponen rudas. El Spur tiene 120 mm de recorrido de la rueda trasera cuando se usa con el shock de 190 mm x 45 mm. También es posible instalar un shock más corto de 190 mm x 37,5 mm para reducir el recorrido de la rueda trasera a 100 mm si busca una experiencia de recorrido más corta.
Un amplio rango de sag del 25 al 35% permite al ciclista ajustar la sensación de la bicicleta; desde firme y ágil hasta más flexible y activo. Donde sea que termines, puedes concentrarte en el camino sin controles remotos, palancas o mandos. Solo toma tu bicicleta y GiddyUp.
Los droppers se hacen cada vez más largos, por lo que combinamos longitudes de tubo de asiento cortas con una gran inserción de asiento para ayudar a que su sillín esté completamente fuera del camino. Las bicicletas completas vienen con postes de asiento muy largos, SM 120 mm, MD 150 mm, LG 180 mm XL 210 mm.
▪ GARANTÍA DE POR VIDA
▪ Con geometría SBG
▪ Cuadro de carbono completo (triángulo delantero, triángulo trasero y links)
▪ Headset de 44 mm / 56 mm
▪ Separación boost de 148 mm
▪ Recorrido trasero de stock 120 mm con shock de 45 mm
▪ Recorrido trasero opcional de 100 mm con shock de 37.5 mm
▪ Baleros sellados Enduro Max con protectores en el pivote principal
▪ Triángulo trasero con soporte flexible
▪ BB roscado
▪ Protector de tubo y chasis de goma moldeada
▪ Enrutamiento externo del cable del freno trasero
▪ Enrutamiento del cable del cambio trasero completamente guiado en DT y CS
▪ Almacenamiento de botellas de agua dentro del triángulo delantero y la parte inferior del tubo descendente
▪ Montaje de accesorios en la parte inferior del tubo superior
▪ Espacio libre para neumáticos de 29 “hasta 2.4
▪ 2.45 kg / 5.4 lbs Cuadro con amortiguador, XX1 completo AXS 11.2 kg / 24.7 lbs
La nueva Transition Spur ya se encuentra disponible mediante el distribuidor mexicano de Transition, Bike Logistics.
