Trek ha re diseñado su icónica Slash para 2021 y se ve mejor que nunca!
“La nueva Slash es una bicicleta de montaña de enduro de carbono diseñada para manejar grandes golpes, curvas y deslizarse por la montaña más rápido de lo que nunca pensó que fuera posible. El cuadro de carbono es muy rígido y ultra resistente, las ruedas de carbono y la tecnología de suspensión más refinada de RockShox hacen de esta 29er de largo recorrido un digno competidor para cualquier ciclista dedicado y cualquier podio.”
-Trek Bycicles
La nueva Slash 2021 ha mejorado! cuenta con 10mm mas de recorrido al frente y atrás para crear una bicicleta rodado 29 con 170mm al frente y 160mm en la parte trasera, manejados por un nuevo amortiguador Rock Shox Super Deluxe Thru Shaft, el cuadro también es compatible otros shocks, por lo que podrás modificar a tu gusto la suspensión trasera.
Trek cuenta con 7 armados disponibles y la opción de cuadro, los armados van desde los $3,500 dolares por la Slash de aluninio y sube hasta $8000 dls cuando hablamos de la Slash 9.9 con kit XTR.
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Almacenamiento dentro de tu cuadro
La nueva Slash cuenta con un compartimento para cargar con lo necesario y olvidarte de la mochila, este compartimento viene tanto en los modelos de carbón como en los de aluminio.
38mm Zebb
Ahora la Slash viene equipada con la nueva Rock Shox Zebb que brindará un mejor manejo en la parte frontal.
Knock Block 2.0
Este sistema evita que tu manubrio de la vuelta completa y dañe tu cuadro, cables o componentes, ahora cuenta con mayor rango de movimiento y en caso de que no te guste, puedes remover el sistema completamente.
Geometría
La geometría ha cambiado para 2021, en general la nueva Slash se ha actualizado en su largo, angulo de ataque y angulo de asiento, permitiendo una mejor estabilidad y manejo en cada talla.
Se ha incluido una nueva talla ML que va muy bien para los riders que se encuentran entre tallas.
La nueva Slash es una bicicleta muy balanceada, con acabados impresionantes, todos los pequeños detalles han sido mejorados para brindar una gran experiencia tanto en subida como bajada.
Nota: Yamil Karim
Fotos y video: Roberto Tejeda
