Shocks Aire vs Resorte
Muchos tenemos la curiosidad de cuáles son los beneficios, diferencias y similitudes entre usar un shock de aire o uno de resorte. Existe la creencia de que los shocks de aire son para trail y los de resorte para Downhill, pero es esto totalmente cierto?
En el inicio, cuando salieron las primeras bicicletas con doble suspensión, la mejor opción eran los shocks de resorte, la tecnología todavía no era lo suficientemente buena para crear un sistema de aire que funcionara a la par, la única desventaja en aquel entonces era el gran peso de un shock de resorte.
Al pasar del tiempo, los shocks de aire han mejorado su desempeño de una forma impresionante, logrando tener gran similitud con respecto a los de resorte en el “sentir” como la energía de los impactos se absorbe. Esto ha hecho que innumerables atletas usen en la actualidad aire sobre resorte. Pero la tecnología no solo ha hecho mejoras en los de aire, los resortes ahora son más ligeros y cuentan con sistema de bloqueo, lo que hace que en las subidas, la diferencia de peso no sea tan notoria.
Aquí están algunos de los pros y contras de cada uno:
Aire
Pros
+ Ligero
+Fácil de ajustar a diferentes pesos y pistas
+Progresivo
+Compatible con la curva de casi todas las bicicletas
Contras
-Más empaques por lo tanto más fricción.
-Mantenimiento más frecuente en algunos modelos.
– Modelos con cámaras de aire pequeñas son propensos a calentarse en bajadas prolongadas
-En algunas bicicletas sera mas difícil utilizar el recorrido completo, esto debido a su progresividad.
Resorte
Pros
+ Mayor sensibilidad al inicio
+ Excelente tracción
+ No se calienta en bajadas prolongadas
+ Fácil de mantener (menos retenes y sellos)
Contras
-Mayor Peso
-No es ideal para todas las bicicletas (Muy lineal)
-Difícil ajuste para diferentes pistas
-No pueden usar la misma bicicleta diferentes riders por la resistencia del resorte.
Muchos de nosotros tal vez estemos interesados en saber si hay alguna ventaja en cuanto a la velocidad en el descenso. Diversas pruebas han demostrado que las diferencias no son significativas; el shock de aire y el de resorte bajan prácticamente igual.
Nuestra Conclusión
La gran mayoría de los que hemos probado ambos, llegamos a la conclusión de que todo tiene que ver con el gusto y el “sentir” de cada rider.
Es muy importante considerar el recorrido y kinematica de la suspensión en tu bicicleta, ya que algunos sistemas trabajarán mejor con aire y otros con resorte, así mismo hay cuadros en los que uno u otro pudiera tener un desempeño bastante malo.
Ambos son muy similares en cuanto a su desempeño, tal vez el shock de aire pueda ser más ágil y dar la sensación de que es más sencillo despegar la bici del suelo. Sin duda la amplia modulación y progresividad ajustable por medio de tokens o reductores de volumen le dan una pequeña ventaja al shock de aire. para ajustarlo a tu peso y SAG deseado solo será necesario meter en la cámara de aire mas presión con una bomba especializada, mientras en un shock de resorte tendrás que cambiar los resortes hasta llegar tu SAG deseado, lo que es mucho mas caro y ademas probablemente no te sea posible alcanzar el punto exacto, ya que la resistencia de los resortes va incrementando en 25 o 50lbs.
Un El shock de resorte da la sensación de mantener la bicicleta totalmente pegada al piso, dando una gran tracción y sensibilidad al principio del recorrido, manteniendo el soporte medio mejor que en un shock de aire.
La realidad es que la última palabra para elegir shock dependerá del terreno en el que regularmente usas la bicicleta, si siempre es el mismo o necesitas un shock que sea fácil de ajustar. Te importan los gramos? Para algunos esto es importante a la hora de las subidas pronunciadas.
Lo ideal es visitar algún distribuidor y probar ambos antes de decidir, te recomendamos visitar Traxion Suspensión y preguntar! ellos son los expertos y estarán mas que felices de escucharte.
En el siguiente video Josúe de Traxion Suspensión nos menciona los puntos mas importantes a la hora de tomar esta decisión.
