Durante los últimos dos meses usamos el nuevo pad para camioneta de KMA, en años pasados tuvimos dos pads de la misma marca, los modelos anteriores tenían un diseño muy simple y algunos puntos débiles, mismos que prometen ser corregidos en el nuevo modelo!
La principal tarea del pad es transportar la bicicletas de un punto a otro sin que la caja o bicicletas sufran daño alguno, esto es algo que se logra con la mayoría de pads, el problema generalmente esta en la seguridad con la que se sujetan las bicicletas, que tanto se mueven y se acercan unas con otras, así como la durabilidad de los materiales.
Generalmente el daño a las bicicletas sucede durante el transporte, si el pad es de mala calidad o no esta bien diseñado, las bicicletas pueden chocar entre si y ocasionar daños a la pintura y componentes, los puntos a cuidar son, la llanta y suspensión rozando en las barras de otro rider, pedales pegando en el cuadro ajeno, freno raspando en el tubo de la bicicleta de al lado. Cabe mencionar que si no se tiene cuidado al momento de organizar y subir las bicicletas al pad esto puede suceder con cualquier modelo y marca.
Nos dimos a la tarea de probar el funcionamiento del pad con diferentes bicicletas, unas mas largas que otras, con suspensiones de mayor recorrido, bicicletas de downhill, trail y enduro.
Bike Pad Tailgate KMA
-Medidas 137 cm para 5 bicicletas Y 150 cm para 6 bicicletas
-Precio: pad para caja chica $2,839.00 – pad para caja grande $3,489.00
-Colores: Gibravo – negro, reflejante, rojo
-Camo- negro, reflejante, naranja
Entra a www.kmamexico.com para ver todos los modelos y colores
Diseño y materiales
KMA ha aprendido de años y años de prueba con su antiguo pad, han visto los puntos a mejorar y han buscado las mejores soluciones. Nos gustan los productos que dan una buena primera impresión, productos bien hechos, con buenos materiales y atención a los detalles. este pad cumple con las expectativas, su material es muy resistente, un pad esta bajo el sol todo el día, se moja, se llena de lodo y debe poder aguantar todo esto diariamente, su foam debe proteger bien la bicicleta y evitar que se golpee.
Nos gustaron bastante los materiales del pad, es un pad pesado, con un foam bastante grueso y lona de alta calidad, su velcro y argollas de nylon parecen ser muy duraderas, todas las costuras están reforzadas, en el pasado nunca nos enteramos de algún pad de KMA roto o rasgado, lo que habla muy bien del tipo de material que utilizan.
En la parte baja del pad se incluyen tres tiras para sujetar la suspensión, esto ayudará a que la bicicleta no se mueva de su lugar y no choque o desgaste la bicicleta de a un lado, este pequeño aditamento te ayudará a tener paz mental y no tendrás que estar volteando al retrovisor constantemente para ver que todo este en orden.
Los nuevos diseños le dan personalidad. El nuevo diseño Gibravo esta inspirado en los mapas de rutas y senderos.
Durabilidad
El diseño del pad pasado tenia algunas fallas como ya lo comentamos anteriormente, la principal era que después de algún tiempo el padding comenzaba a separarse, se rompía dejando un hueco, en el cual tu bicicleta estaba expuesta directamente a golpes con la caja de la camioneta, a mas de alguno nos paso esto, había un lugar en tu pad donde no ponías tu bicicleta. La solución a este problema fue bastante buena, se implemento un nuevo sistema de pads mas pequeños, cuadros individuales, uno para cada bicicleta, estos pads son mas densos y protegen mejor, el foam no tiene hacia donde recorrerse o romperse, por lo que no tendrás el mismo problema que antes, lo mas importante es que son reemplazables, si alguno sufrió daño, solamente necesitas cambiar esa pequeña pieza y no todo el pad, como sucedía antes.
pensaron en la durabilidad y versatilidad del pad, KMA incluye dos argollas en el sistema de sujeción de la bicicleta, ¿porque? solo se necesita el velcro para mantener bien ajustado todo, si, pero ¿que pasa si el velcro se desgasta? con las dos argollas tendrás la opción de sujetar muy bien tu bicicleta sin necesidad de velcro, estos pequeños detalles son los que hacen la diferencia en cuanto a la durabilidad de un producto, pocas empresas hacen las cosas para durar.
Nuestra Conclusión
Nos han gustado los cambios y mejoras que han hecho después de escuchar a los riders, el resultado es un pad de mejor calidad, con una vida útil mas larga.
La atención a los pequeños detalles es muy buena, en el interior tiene una tela suave que no dañará la pintura de tu camioneta, tienes acceso para abrir la caja, las cintas tienen neopreno para no maltratar la pintura de tu bicicleta, la cinta que sujeta la suspensión mantiene todo en su lugar, muchos de estos detalles no se encuentran en otros pads, pero lo que mas nos ha gustado son los pequeños cuadros de foam reemplazables, creemos que esta función es la que separa a este pad de los demás, habrá que esperar a que pase el tiempo, pero gracias a esto el pad KMA pudiera durar mucho mas que sus competidores.
