Santa Cruz ha mostrado su nueva bicicleta, la Mega Tower 29, como su nombre lo dice, es una versión mas agresiva que sus hermanas las Hightower y Hightower LT.

El equipo enduro de Santa Cruz utilizó la Hightower en los circuitos de la EWS, se le hicieron algunas mejoras y se aumento el recorrido, resultando en la Hightower LT, la que se puede ver como una solución temporal por parte de Santa Cruz, la nueva MegaTower es una maquina completamente diferente, poco a poco el nuevo diseño con el link VPP  inspirado en la v10 ha ido invadiendo la linea de Santa Cruz, era de esperarse que el nuevo sistema también se incorporara en la MegaTower, que cuenta con 160mm de recorrido delante y detrás.

Al ver la geometría y lineas nos podemos imaginar la nueva MegaTower como una Nomad 29, algo que siempre tuvimos la curiosidad de probar.

Geometría

Santa Cruz es una marca conocida por no ir al extremo con sus números en cuanto a geometría, tratan de mantener un balance en sus nuevas bicicletas, pero se puede decir que con la MegaTower han ido un poco mas lejos, poco a poco están implementando bicicletas mas largas y con numero mas radicales, esto sin comprometer la versatilidad y manejo. personalmente nos gusta bastante el tipo de geometría de Santa Cruz, puede ser un poco conservadora comparada a otras marcas, pero la combinación siempre resulta muy balanceada.

Size S M L XL XXL
Seat tube 380 mm 405 mm 430 mm 460 mm 500 mm
Top tube 568 mm 597 mm 620 mm 648 mm 682 mm
Head tube 90 mm 100 mm 110 mm 130 mm 155 mm
Head angle 64.7°- 65° 64.7°- 65° 64.7°- 65° 64.7°- 65° 64.7°- 65°
Seat angle 76.5° 76.4° 76.3° 76.0° 75.8°
Chainstay 436-446 mm 436-446 mm 436-446 mm 436-446 mm 436-446 mm
BB Height 340 mm 340 mm 340 mm 340 mm 340 mm
Wheelbase 1,179-1,189 mm 1,208-1,218 mm 1,232-1,242 mm 1,260-1,270 mm 1,296-1,306 mm
Reach 422 mm 447 mm 467 mm 487 mm 512 mm
Stack 609 mm 618 mm 627 mm 645 mm 668 mm

 

Como otras SC la MegaTower cuenta con cambio de geometría mediante un “flip chip” con posicion High y Low, ademas de esto se puede modificar el largo del triangulo trasero, para esto se necesita cambiar la pata de desviador y el adaptador de freno, ambos incluidos en la compra del cuadro, es muy buena idea darle al rider la oportunidad de escoger el tipo de geometría que mas le gusta, así como la posibilidad de adecuarlo al tipo de pistas que esta rodando.

La curva de progresividad ha sido optimizada para utilizar shocks de aire o resorte, es lo suficientemente progresiva para funcionar perfectamente con ambos.

Se añadió el color verde a su linea junto con el negro, que es nuestro color favorito en las Santa Cruz, también cambio el diseño del protector de hule que evita ruidos provocados por el golpeteo de la cadena, ahora parece mucho mejor y ayudará a que la Megatower sea una bicicleta muy silenciosa.

Cuenta con todos los distintivos de santa cruz, con un terminado perfecto, cableado interno y mucha atención a los pequeños detalles, puede llevar un bote de agua de tamaño normal para todos aquellos que no utilizan mochila. se encuentra disponible en la versión de Carbón C y CC.

¿Para quien es la nueva MegaTower?

Esta es una bicicleta bastante agresiva y funcionará mejor en terrenos con mucha inclinación y espacios abiertos a gran velocidad. por su geometría también se sentirá muy bien en Bike Parks y pistas de downhill, con un cambio en el Flip Chip, será una gran competidora en las carreras de enduro, con buenas dimensiones para subir, pero enfocada en las mas difíciles bajadas.

Entra aquí para ver mas detalles y precios. https://www.santacruzbicycles.com/es-MX/megatower

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