{"id":14305,"date":"2019-08-06T11:01:55","date_gmt":"2019-08-06T16:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=14305"},"modified":"2019-08-06T11:01:55","modified_gmt":"2019-08-06T16:01:55","slug":"primeras-impresiones-de-la-nueva-specialized-epic-ht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=14305","title":{"rendered":"Primeras impresiones de la nueva Specialized Epic HT 2020"},"content":{"rendered":"

EPIC HARDTAIL <\/strong><\/p>\n

primeras impresiones.<\/strong><\/p>\n

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En Junio, el equipo de BikeCheck fue invitado por Specialized al bike park \u201cNorthstar\u201d ubicado en Truckee California, para probar su nueva l\u00ednea de bicicletas, descubrir las mejoras, avances cambios en su nueva l\u00ednea de bicicletas de monta\u00f1a. Adem\u00e1s tuvimos el gusto de conocer sus headquarters en Morgan Hill, donde aprendimos de sus procesos de investigaci\u00f3n, desarrollo, fabricaci\u00f3n y control de calidad.<\/p>\n

La primer bicicleta que tuvimos oportunidad de probar fue su nueva Epic Hardtail.<\/p>\n

Specialized es una marca que siempre se ha caracterizado por su constante necesidad de reinventarse, innovar y crear, es por eso que no nos sorprende el hecho de que hayan creado la bicicleta hard tail mas ligera que existe en el mercado actual.<\/p>\n

Su objetivo con la nueva Epic HT fue crear una bicicleta de carreras para XC por lo cual el peso es un punto important\u00edsimo para ganar. \u00bfC\u00f3mo lo lograron? En primer lugar utilizaron \u00fanicamente fibra de carb\u00f3n y limitaron la Epic HT a \u00e9ste material,\u00a0 posteriormente, optimizaron cada cent\u00edmetro del cuadro, afinando la mezcla de carb\u00f3n y resina as\u00ed como su aplicaci\u00f3n, adem\u00e1s cortaron cada capa de carb\u00f3n de la bicicleta para que no hubiera empalmes que agregaran peso sin una funci\u00f3n espec\u00edfica como aumentar la resistencia, durabilidad o rigidez del cuadro, incluso eliminaron los insertos de aluminio para el soporte del desviador.<\/p>\n

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\nEl cuadro de la nueva Epic HT tiene un peso de 790 gramos en talla M, 75 gramos menos que la versi\u00f3n anterior que ya era considerablemente ligera. La nueva Epic es considerada la hardtail de producci\u00f3n mas ligera hasta la fecha!<\/p>\n

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El peso no fue lo \u00fanico que cambi\u00f3 en esta bicicleta, las competencias de XC cada vez son m\u00e1s complejas con pistas m\u00e1s t\u00e9cnicas, descensos m\u00e1s prolongados y secciones mucho m\u00e1s agresivas, es por eso que decidieron modificar el \u00e1ngulo de direcci\u00f3n (Head Tube Angle) a 68.5\u00b0 permitiendo tener mayor control a mayores velocidades, pasando obst\u00e1culos con menores dificultades y permitiendo descensos m\u00e1s verticales.
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\nGracias a la versatilidad que te permite el carb\u00f3n al momento de fabricar una bicicleta, specialized logr\u00f3 que la Epic HT tuviera un balance adecuado de rigidez entre la parte frontal y posterior de la bicicleta, \u00bfPara qu\u00e9? Al lograr un cuadro r\u00edgido al frente y suave atr\u00e1s, tendr\u00e1s mucho mayor control de la direcci\u00f3n y la energ\u00eda de la vibraci\u00f3n se transferir\u00e1 directamente al bottom bracket adem\u00e1s de que tendr\u00e1s grip todo el tiempo en la parte trasera a\u00fan en vueltas r\u00e1pidas y cerradas.<\/p>\n

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Otro dato importante es que specialized desarroll\u00f3 el \u201cRider First TM\u201d que b\u00e1sicamente consiste en ordenar y perfeccionar las capas de carb\u00f3n para cada talla de cuadro durante la elaboraci\u00f3n de este, evitando as\u00ed que las bicis talla S sean muy r\u00edgidas y por el contrario las tallas L o XL sean muy flexibles, permitiendo que todos los riders puedan experimentar la misma sensaci\u00f3n en la bicicleta sin importar la talla.\"\"<\/p>\n

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Geometr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MEASURE<\/td>\nS<\/td>\nM<\/td>\nL<\/td>\nXL<\/td>\n<\/tr>\n
STACK (MM)<\/td>\n608<\/td>\n608<\/td>\n622<\/td>\n636<\/td>\n<\/tr>\n
REACH\u00a0 (MM)<\/td>\n405<\/td>\n430<\/td>\n455<\/td>\n580<\/td>\n<\/tr>\n
HEAD TUBE LENGHT\u00a0 (MM)<\/td>\n95<\/td>\n95<\/td>\n110<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
HEAD TUBE ANGLE (DEG)<\/td>\n68.5<\/td>\n68.5<\/td>\n68.5<\/td>\n68.5<\/td>\n<\/tr>\n
BB HEIGHT\u00a0 (MM)<\/td>\n309<\/td>\n309<\/td>\n309<\/td>\n309<\/td>\n<\/tr>\n
BB DROP (MM)<\/td>\n63<\/td>\n63<\/td>\n63<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n
TRAIL\u00a0 (MM)<\/td>\n101<\/td>\n101<\/td>\n101<\/td>\n101<\/td>\n<\/tr>\n
FORK LENGHT, FULL\u00a0 (MM)<\/td>\n506<\/td>\n506<\/td>\n506<\/td>\n506<\/td>\n<\/tr>\n
FORK RAKE\/OFFSET<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
FRONT CENTER\u00a0 (mm)<\/td>\n668<\/td>\n693<\/td>\n723<\/td>\n753<\/td>\n<\/tr>\n
CHAIN-STAY LENGHT\u00a0 (mm)<\/td>\n430<\/td>\n430<\/td>\n430<\/td>\n430<\/td>\n<\/tr>\n
WHEELBASE\u00a0 (mm)<\/td>\n1090<\/td>\n1115<\/td>\n1146<\/td>\n1176<\/td>\n<\/tr>\n
TOP TUBE LENGTH\u00a0 (mm)<\/td>\n579<\/td>\n604<\/td>\n633<\/td>\n662<\/td>\n<\/tr>\n
BIKE STANDOVER HEIGHT\u00a0 (mm)<\/td>\n762<\/td>\n792<\/td>\n816<\/td>\n847<\/td>\n<\/tr>\n
SEAT TUBE LENGTH\u00a0 (mm)<\/td>\n400<\/td>\n430<\/td>\n470<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
SEAT TUBE ANGLE (DEG)<\/td>\n74<\/td>\n74<\/td>\n74<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Otra mejora que nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue que equiparon la bicicleta con un seatpost de 30.9mm permitiendo as\u00ed utilizar un dropper de mayor recorrido para mayor maniobrabilidad y control en secciones t\u00e9cnicas tanto en ascenso como en descenso.<\/p>\n

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En la pista:<\/p>\n

Si bien en Bike Check principalmente analizamos, probamos y evaluamos bicicletas para descenso, enduro y all mountain, fue toda una experiencia probar la nueva Specialized Epic Hard Tail.\"\"
\nComencemos con la sensaci\u00f3n en la bicicleta, si bien las bicicletas de XC no son precisamente las m\u00e1s c\u00f3modas, la Epic se sinti\u00f3 suave desde el primer pedalazo, el peso tan ligero la convierte en una bicicleta muy f\u00e1cil de manipular, sin embargo la sensaci\u00f3n no era de una bicicleta fr\u00e1gil, todo lo contrario, es una bicicleta robusta,\u00a0 r\u00edgida al frente, apoyada por la suspensi\u00f3n Brain que hace un excelente trabajo.<\/p>\n

En la subida, definitivamente se siente la capacidad de la bicicleta para hacer eficiente el pedaleo, es muy r\u00e1pida! la postura sobre ella es balanceada, con el peso ligeramente hacia atr\u00e1s te permitir\u00e1 sentirte c\u00f3modo pedaleando tanto de pie, como sentado, maniobrar mientras pedaleas es muy sencillo, el manubrio se siente firme y seguro, las vueltas cerradas no son ning\u00fan problema, las subidas inclinadas son f\u00e1ciles de atacar, ya que la posici\u00f3n de las piernas sobre la bici es sumamente c\u00f3moda y eficiente, definitivamente es una m\u00e1quina para subir monta\u00f1as.\u00a0\"\"<\/p>\n

Pero, \u00bfqu\u00e9 tal se desempe\u00f1a en el descenso?\u00a0 Sorprendentemente, nada mal, el nuevo \u00e1ngulo m\u00e1s angosto que le dieron a la Epic HT, le da mucha estabilidad en secciones de alta velocidad, la sensaci\u00f3n en el bottom bracket es estable, sin embargo al atacar vueltas cerradas la bici se siente maleable, flexible. Los rock gardens se sienten moderadamente bien, no se pierde tanta tracci\u00f3n como normalmente sucede con este tipo de bicicletas, sin embargo hay que cuidar la velocidad en secciones sueltas con vueltas pronunciadas porque s\u00ed puedes llegar a perder tracci\u00f3n m\u00e1s de lo esperado<\/p>\n

S\u00ed bien no es una bicicleta pensada para el descenso, las nuevas mejoras que realizadas en la Epic, la re definieron completamente convirti\u00e9ndola en una bicicleta muy vers\u00e1til no solo para subir, si no para bajar.\"\"
\nLa Epic HT tiene un rango de precios desde los $2,110 USD en el modelo carb\u00f3n 29 y sube hasta los $9,510 USD con el modelo S-Works Sram y el cuadro S-Works tendr\u00e1 un valor de $2,500 USD, lo que nos parece m\u00e1s interesante de su rango de precios, no es la S-Works si no la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica que en precio compite con cualquier otra bicicleta de XC de aluminio, pero con las propiedades y ventajas de un cuadro de carb\u00f3n.<\/p>\n

Para cotizar este modelo y ver las versiones y componentes disponibles entra a https:\/\/www.specialized.com\/mx\/es\/shop\/bikes\/mountain-bikes\/cross-country-mountain-bikes\/epic-hardtail\/c\/epichardtail<\/a><\/p>\n

Si est\u00e1s pensando en adquirir una bicicleta de XC para complementar tus entrenamientos, la nueva Specialized Epic Hard Tail podr\u00eda ser tu soluci\u00f3n.<\/p>\n

Nota: Roberto Tejeda<\/p>\n

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