{"id":14849,"date":"2019-09-30T18:02:52","date_gmt":"2019-09-30T23:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=14849"},"modified":"2019-09-30T18:02:52","modified_gmt":"2019-09-30T23:02:52","slug":"marzocchi-bomber-z1-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=14849","title":{"rendered":"Review de la nueva suspensi\u00f3n Marzocchi Bomber Z1"},"content":{"rendered":"<div class=\"geodir-embed-container\"><iframe title=\"Probamos la Marzocchi Bomber Z1! El regreso de una leyenda\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/klJLCsQPRA0?feature=oembed&amp;wmode=opaque&amp;showinfo=0\" style=\"border: none\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Cuando nos enteramos que Marzocchi regresaba al mundo del MTB pronto nos dimos cuenta que ten\u00edamos que probar su nueva Bomber Z1, Cerca de los a\u00f1os 2000 Marzocchi era una de las empresas l\u00edder en el mercado de suspensiones, si deseabas tener la mejor tecnolog\u00eda y performance seguramente te encontrar\u00edas con esta marca italiana.<\/p>\n<p>Poco a poco Marzocchi fue desapareciendo del mercado hasta no dejar rastro. Fue hasta hace poco que la marca FOX decidi\u00f3 comprar las acciones de Marzocchi para darle una nueva oportunidad, producida en sus mismas instalaciones y con tecnolog\u00eda desarrollada por Fox la nueva Bomber Z1 marca el regreso de estas legendarias supensiones!<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14862 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber3-1024x654.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"654\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber3-1024x654.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber3-300x192.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber3-768x491.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber3-100x64.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber3-1536x982.jpg 1536w, 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cuales dan una sensaci\u00f3n muy solida en brincos y drops, cuenta con el cartucho GRIP\u00a0 y sistema de aire EVOL desarrollado por FOX.<\/p>\n<p>La nueva Bomber Z1 se encuentra disponible para rodados 29 y 27.5 con recorrido de 130 a 170mm en rodado 29 y 150-180mm en rodado 27.5<img class=\"aligncenter wp-image-14858 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7.jpg\" alt=\"\" width=\"1020\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7.jpg 1020w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7-300x206.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7-768x527.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7-100x69.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7-800x549.jpg 800w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-7-672x461.jpg 672w, 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pedaleo puedes cerrar la perilla de compresi\u00f3n y si necesitas todo el agarre y suavidad posible es muy sencillo abrirlas de nuevo.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14860 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-1024x513.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"513\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-1024x513.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-300x150.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-768x385.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-100x50.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-1536x770.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-800x401.jpg 800w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber5-672x337.jpg 672w, 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que cuentan con un amplio rango de ajustes.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14859 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6.jpg\" alt=\"\" width=\"794\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6.jpg 794w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-300x204.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-768x522.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-100x68.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-672x457.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-480x326.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-441x300.jpg 441w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-6-600x408.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 794px) 100vw, 794px\" \/><\/p>\n<p>El distribuidor oficial de FOX en M\u00e9xico, Traxion Suspensi\u00f3n junto a Ride Fox GDL nos mand\u00f3 una Bomber Z1 con 180mm de recorrido, inmediatamente supimos que bicicleta utilizar\u00eda esta suspensi\u00f3n, la Nomad 4 parec\u00eda la opci\u00f3n ideal para poner a prueba la nueva Marzocchi.<\/p>\n<p><img class=\"wp-image-14865 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190718_141338-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190718_141338-768x1024.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190718_141338-225x300.jpg 225w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190718_141338-75x100.jpg 75w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/IMG_20190718_141338-1152x1536.jpg 1152w, 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solo un peque\u00f1o adaptador para lograr que nuestros discos 200mm giraran perfectamente.<\/p>\n<p>Ajustar esta suspensi\u00f3n fue bastante sencillo, no nos tom\u00f3 mas de 10 minutos\u00a0 poner un espaciador de volumen, calcular el SAG y ajustar el rebote para poder salir a las pistas.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14863 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-2-100x56.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-2-1536x864.jpg 1536w, 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materiales con los que esta construida.<\/p>\n<p>En pistas con mas pedaleo y fluidez el comportamiento se encuentra a la par de suspensiones mucho mas costosas, como la RockShox Lyrik y Fox 36 , su funcionamiento es distinto pero el nivel de confianza es muy similar al de estas, en ning\u00fan momento llegamos a sentir que necesit\u00e1bamos algo mejor, fue en los peque\u00f1os detalles que notamos algunas diferencias.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14857 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-8-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-8-768x512.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber-8-100x67.jpg 100w, 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ganar mas performance que el ofrecido por Marzocchi, el problema es que, debido a la gran cantidad de ajustes que tienen estas suspensiones, un rider poco experimentado pudiera obtener un nivel de performance muy inferior al no saber ajustar sus compresiones y rebote de forma adecuada.<\/p>\n<h2>En las pistas<\/h2>\n<h2><img class=\"alignnone wp-image-14869 size-large\" style=\"font-size: 16px;\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz1-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz1-300x169.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz1-768x432.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz1-100x56.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz1-1536x864.jpg 1536w, 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control con impactos grandes. Es una suspensi\u00f3n sumamente predecible, una vez acostumbrado a ella sabes que no te dar\u00e1 ninguna sorpresa, aun cuando te encuentres en los \u00faltimos mil\u00edmetros de recorrido la sensaci\u00f3n es suave al momento de llegar al tope.<\/p>\n<p>Durante el periodo de prueba la suspensi\u00f3n trabaj\u00f3 de forma perfecta, reci\u00e9n salida de su caja trabajaba de forma suave y consistente,\u00a0 no hubo ning\u00fan problema para ecualizar las c\u00e1maras de aire ni fugas de aceite, esto era de esperarse, trat\u00e1ndose de un producto elaborado por FOX el control de calidad no pudiera quedarse corto.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14868 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz3-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/marz3-300x169.jpg 300w, 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mas econ\u00f3mica que sus competidoras da muy buenas sensaciones en cualquier tipo de terreno y su rigidez nos encanto para los brincos y drops, la hace sentir muy segura y te da la confianza necesaria para intentar ir mas lejos o caer a plano sin preocuparte por las consecuencias.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-14866 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-300x169.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-768x432.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-100x56.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/mar5-800x450.jpg 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trabajo de forma sencilla, ambas son grandes suspensiones y nos dieron la misma confianza a la hora de bajar por las pistas.<\/p>\n<p>Es en el precio donde estas dos suspensiones tienen grandes diferencias, la FOX 36 es considerablemente mas costosa que la Bomber Z1, tomando en cuenta la gran calidad de la Bomber y su desempe\u00f1o muy similar al de las opciones mas caras del mercado, no dudamos en recomendar la Marzocchi Bomber Z1 como la mejor suspensi\u00f3n por el costo!<img class=\"aligncenter wp-image-14861 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber4.jpg\" alt=\"\" width=\"1020\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber4.jpg 1020w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber4-300x206.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bomber4-768x527.jpg 768w, 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Recomendamos comprar por separado esta pieza de la marca Fox, es totalmente compatible y hace su trabajo a\u00f1os luz mejor que la ofrecida por Marzocchi, es una pieza econ\u00f3mica pero mejorara notablemente tu experiencia con la Bomber Z1.<\/p>\n<p>Es interesante mencionar que las partes y cartucho de la FOX 36 son compatibles con la Marzocchi Bomber, por lo que invirtiendo un poco mas, pudi\u00e9ramos crear una Marzocchi con cartucho Grip 2, el performance de este cartucho sumado a la rigidez del chasis nos puede dar como resultado algo espectacular!<\/p>\n<p>Cotiza esta suspensi\u00f3n con Traxion Suspensi\u00f3n en M\u00e9xico! ellos son los distribuidores oficiales de FOX y Marzocchi! tambi\u00e9n pregunta por su red de distribuidores!\u00a0<a href=\"http:\/\/www.traxionsuspension.com\/\">http:\/\/www.traxionsuspension.com\/<\/a>\u00a0 B\u00fascalos en redes sociales como @TraxionSuspension o @RideFoxGDL<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando nos enteramos que Marzocchi regresaba al mundo del MTB pronto nos dimos cuenta que ten\u00edamos que probar su nueva Bomber Z1, Cerca de los a\u00f1os 2000 Marzocchi era una de las empresas l\u00edder en el mercado de suspensiones, si deseabas tener la mejor tecnolog\u00eda y performance seguramente te encontrar\u00edas con esta marca italiana. Poco a poco Marzocchi fue desapareciendo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":74,"featured_media":14923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"pmpro_default_level":0},"categories":[36,116,83,1,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14849"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/74"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}