{"id":20110,"date":"2021-01-28T12:00:26","date_gmt":"2021-01-28T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=20110"},"modified":"2021-01-28T12:43:51","modified_gmt":"2021-01-28T18:43:51","slug":"una-bicicleta-de-xc-en-esteroides-review-transition-spur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=20110","title":{"rendered":"Una bicicleta de XC en esteroides | Review Transition Spur"},"content":{"rendered":"<div class=\"geodir-embed-container\"><iframe title=\"Review Transition Spur | Una bicicleta XC en Esteroides\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZoiVxWYu99w?feature=oembed&amp;wmode=opaque&amp;showinfo=0\" style=\"border: none\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20116 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-672x449.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-1038x693.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-449x300.jpg 449w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6997-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Hace apenas unos meses la compa\u00f1\u00eda de Bellingham, Transition Bikes present\u00f3 su nueva <a href=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/transition-spur-una-nueva-all-country\/\">&#8220;Spur&#8221;<\/a> una bicicleta de Cross Country diferente a las dem\u00e1s, en lugar de crear una bicicleta de carreras, Transition decidi\u00f3 darle prioridad a la diversi\u00f3n y versatilidad.<\/p>\n<p>La nueva Spur no es cualquier bicicleta de XC, a simple vista podemos darnos cuenta, \u00a1es mucho mas robusta! es por eso que cre\u00edmos apropiado llamarla una bicicleta de Cross Country en esteroides, cuenta con 120mm de recorrido adelante y atr\u00e1s, rodado 29 y lo mas importante, una geometr\u00eda m\u00e1s enfocada al descenso.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20134 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-672x449.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-1038x693.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-449x300.jpg 449w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7096-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>La nueva Spur fue dise\u00f1ada desde cero, sin embargo comparte la nueva silueta de la Scout y Sentinel, las bicicletas Trail y Enduro de Transition. A primera vista nos sorprendi\u00f3 que el cuadro de la nueva Spur fuera tan robusto, pareciera una bicicleta con mas recorrido e inmediatamente nos da la sensaci\u00f3n de que estamos sobre una bicicleta de all mountain o enduro y no sobre una de Cross Country, en gran parte esto se debe a su geometr\u00eda, la Spur es larga, baja y tiene un \u00e1ngulo de direcci\u00f3n mucho mas relajado que otras bicicletas en su categor\u00eda.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20139 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/SpurGeoUpdated-2-1024x581.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/SpurGeoUpdated-2-1024x581.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/SpurGeoUpdated-2-300x170.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/SpurGeoUpdated-2-768x435.jpg 768w, 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te permitir\u00e1 bajar a toda velocidad por cualquier descenso que se atraviese en tu camino.<\/p>\n<p>Si bien esta no es una bicicleta de carreras XC su peso es muy bueno, teniendo en consideraci\u00f3n claro que su cuadro es mas ancho y esta equipada con suspensiones y componentes robustos.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20131 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7082-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7082-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7082-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7082-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7082-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7082-1536x1025.jpg 1536w, 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competitivo.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20135 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-672x449.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7100-1038x693.jpg 1038w, 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Spur llev\u00e1ndola por incontables kil\u00f3metros de subida, bajada y todo lo que se encuentra de por medio.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20115 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6983-672x449.jpg 672w, 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embargo tambi\u00e9n hace un gran trabajo para mantener las ruedas pegadas al piso en todo momento, al subir por lugares t\u00e9cnicos la bicicleta lee muy bien cada ra\u00edz, piedra y ondulaci\u00f3n, lo que nos permite subir de manera muy c\u00f3moda.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20120 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7036-2048x1367.jpg 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wp-image-20112 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-684x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"684\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-684x1024.jpg 684w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-768x1150.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-1025x1536.jpg 1025w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-1367x2048.jpg 1367w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-672x1007.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-1038x1555.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-480x719.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-600x899.jpg 600w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6974-scaled.jpg 1709w\" sizes=\"(max-width: 684px) 100vw, 684px\" \/><\/p>\n<p>Sin embargo no todo es perfecto, la geometr\u00eda de esta bicicleta tambi\u00e9n fue un factor limitante al encontrarnos con subidas t\u00e9cnicas y curvas cerradas, donde es necesario poner mucha mas atenci\u00f3n a cada movimiento, en estas circunstancias se llega a sentir un poco torpe y dif\u00edcil de maniobrar en comparaci\u00f3n con otras bicicletas de Cross Country.<\/p>\n<p>Pero no se preocupen, esa geometr\u00eda larga y estable tiene una raz\u00f3n de ser, \u00a1a eso vamos!<\/p>\n<h2>Bajada<\/h2>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20122 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7043-819x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"819\" height=\"1024\" 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2048w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/p>\n<p>\u00bfAll-Country? parece apropiado, porque la Spur no se siente nada parecido a una bicicleta de Cross Country, cuando la gravedad toma su lugar, te das cuenta de que vas mucho mas r\u00e1pido de lo que acostumbras pero no tienes de que preocuparte, la geometr\u00eda te da mucha confianza y estabilidad, sin embargo te pide un manejo mas activo y una distribuci\u00f3n de peso diferente, la sensaci\u00f3n y el tipo de manejo es mucho mas similar al de una bicicleta de All Mountain en donde un manejo mas agresivo es bien recompensado.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20125 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7054-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7054-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7054-300x200.jpg 300w, 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soporte para jugar con el terreno y generar velocidad sin pedalear, su progresi\u00f3n nos ayuda a no utilizar demasiado recorrido en impactos grandes.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed es donde agradecemos la elecci\u00f3n de componentes que realiz\u00f3 Transition, sus frenos de 4 pistones nos ayudan a frenar a tiempo para cada secci\u00f3n y las suspensiones nos dan la seguridad para ir cada vez mas r\u00e1pido en secciones de piedras.<\/p>\n<p>Su eje bajo y \u00e1ngulos relajados nos permiten tomar las curvas con confianza, lo que hace de la Spur una bicicleta predecible y divertida.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20129 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7063-819x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"819\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7063-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_7063-240x300.jpg 240w, 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subida y bajada, \u00a1es muy buena en ambas! Si lo que buscas es una bicicleta de Cross Country para competir, lamentablemente no creemos que la Spur sea tu mejor opci\u00f3n, por otro lado, si planeas largos recorridos con bajadas que valdr\u00e1n la pena, la Spur es una bicicleta muy divertida y eficiente que puede llevarte a cualquier lugar, y lo mas importante traerte de regreso a salvo si decides probar nuevas l\u00edneas.<\/p>\n<p>La Spur es una gran compa\u00f1era de entrenamiento para cualquier corredor de Enduro o Downhill que busque recorrer distancias largas o trabajar en su cardio, ser\u00e1 una bicicleta c\u00f3moda en la subida y muy familiar y divertida en las bajadas.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20113 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-1024x684.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-768x513.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-672x449.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-1038x693.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-449x300.jpg 449w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DSC_6979-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Si quieres saber mas sobre la nueva Spur y cotizar cualquiera de sus armados puedes contactar a <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/bikelogistics\/\">Bike Logistics<\/a>, distribuidores de Transition en M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Fotos: <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/yamsteel\/\">@Yamsteel<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace apenas unos meses la compa\u00f1\u00eda de Bellingham, Transition Bikes present\u00f3 su nueva &#8220;Spur&#8221; una bicicleta de Cross Country diferente a las dem\u00e1s, en lugar de crear una bicicleta de carreras, Transition decidi\u00f3 darle prioridad a la diversi\u00f3n y versatilidad. La nueva Spur no es cualquier bicicleta de XC, a simple vista podemos darnos cuenta, \u00a1es mucho mas robusta! es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":74,"featured_media":20202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"pmpro_default_level":0},"categories":[116,83,1,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/74"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}