{"id":20153,"date":"2021-01-27T12:49:53","date_gmt":"2021-01-27T18:49:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=20153"},"modified":"2021-01-27T13:24:58","modified_gmt":"2021-01-27T19:24:58","slug":"nukeproof-presenta-su-nueva-bicicleta-giga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=20153","title":{"rendered":"Nukeproof presenta su nueva Super-Enduro &#8220;Giga&#8221;"},"content":{"rendered":"<div class=\"geodir-embed-container\"><iframe title=\"Nukeproof Giga 2021\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_m4z2TCI15g?feature=oembed&amp;wmode=opaque&amp;showinfo=0\" style=\"border: none\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p><strong>-Nukeproof Bikes<\/strong><\/p>\n<p>Como riders, todos somos culpables del pecado de la glotoner\u00eda; lo suficiente nunca es suficiente en la b\u00fasqueda de la mejor rodada o resultado. Existe un impulso constante por ir m\u00e1s grande, m\u00e1s largo, m\u00e1s duro y m\u00e1s r\u00e1pido con demandas cada vez mayores sobre el rendimiento y las capacidades de nuestra bicicleta y nuestros productos. La persecuci\u00f3n es interminable. Es una filosof\u00eda por la que viven atletas como Sam Hill. El nuevo Nukeproof Giga es la encarnaci\u00f3n de esta idea; Dise\u00f1ado para ser el arma de Super-Enduro m\u00e1s potente para cuando solo necesitas m\u00e1s.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20155 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-1024x480.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-1024x480.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-300x141.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-768x360.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-100x47.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-1536x720.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-2048x960.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-672x315.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-1038x487.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-480x225.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-640x300.jpg 640w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA290Factory-600x281.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>La Giga es una m\u00e1quina muy capaz, con un recorrido trasero de 180 mm (27,5 \u201d) o 170 mm (29\u201d); la Giga es un monster truck con recorrido de reserva para cuando lo necesitas. Pero encasillarlo como una m\u00e1quina de apuntar y disparar estar\u00eda mal, ya que es mucho m\u00e1s capaz de lo que esto podr\u00eda sugerir. Debido a la forma en que utiliza su recorridos, la Giga te da la sensaci\u00f3n de una gran bicicleta, pero la versatilidad de una super-enduro moderna. La Giga tiene una conducci\u00f3n din\u00e1mica e inspiradora de confianza para ayudarte a superar tus l\u00edmites en todo tipo de terreno. Se siente como en casa durante las grandes etapas de enduro en lugares como La Thuile o\u00a0 recorriendo las l\u00edneas m\u00e1s grandes de Whistler.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20154 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-1024x480.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-1024x480.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-300x141.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-768x360.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-100x47.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-1536x720.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-2048x960.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-672x315.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-1038x487.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-480x225.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-640x300.jpg 640w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Nukeproof_Zermatt_Giga-7134-600x281.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para ser s\u00faper flexible desde la parte superior, a la vez que brinda soprte medio y es progresiva durante el resto del recorrido. El anti-squat est\u00e1 optimizado para asegurar que la Giga descienda como un hooligan pero que se comporte en el ascenso de regreso a la cima para la pr\u00f3xima bajada.<\/p>\n<p>La plataforma de suspensi\u00f3n se basa en el mismo sistema que nuestro galardonado cuadro de downhill &#8220;Dissent&#8221;, aunque ahora con un chip giratorio, utilizando un sistema de eje exc\u00e9ntrico, los ciclistas pueden controlar la progresividad del cuadro; Por lo tanto, la bicicleta se puede adaptar a las condiciones del sendero con solo una llave de 8 mm.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20156 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-672x448.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-1038x692.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-450x300.jpg 450w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/IMG_1145-scaled-1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Configuraci\u00f3n 1 = progresi\u00f3n del 25,5%<br \/>\nConfiguraci\u00f3n 2 = 29% de progresi\u00f3n.<br \/>\nAmbas configuraciones tienen un comienzo s\u00faper suave en peque\u00f1os golpes. Ambos tambi\u00e9n tienen un buen soporte en la mitad del recorrido para mejorar las curvas y el pump. Al igual que el Dissent, la progresi\u00f3n disminuye en el trazo final para evitar sentirse dura a medio recorrido y permite m\u00e1s opciones de ajuste con espaciadores de volumen.<\/p>\n<p>La configuraci\u00f3n + Progresiva se puede usar para agregar progresi\u00f3n en el shock de resorte o aumentar la progresi\u00f3n en un shock de aire. Esta flexibilidad adicional es buena en condiciones h\u00famedas y resbaladizas.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20157 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-1024x480.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-1024x480.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-300x141.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-768x360.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-100x47.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-1536x720.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-2048x960.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-672x315.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-1038x487.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-480x225.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-640x300.jpg 640w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/GIGA275comp-600x281.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>El marco Giga est\u00e1 construido completamente con fibra de carbono UD 700\/800. Esto nos permiti\u00f3 optimizar la rigidez y la absorci\u00f3n de las piezas del cuadro individualmente. El tri\u00e1ngulo delantero se ha dise\u00f1ado para brindar estabilidad y precisi\u00f3n, mientras que el tri\u00e1ngulo trasero se dise\u00f1\u00f3 para cumplir con el fin de mantener el agarre y tracci\u00f3n. Otra ventaja del tri\u00e1ngulo trasero de carbono es que tiene una masa no suspendida m\u00e1s baja para lograr el m\u00e1ximo rendimiento de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20159 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00.png\" alt=\"\" width=\"2438\" height=\"1188\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00.png 2438w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-300x146.png 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-1024x499.png 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-768x374.png 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-100x49.png 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-1536x748.png 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-2048x998.png 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-672x327.png 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-1038x506.png 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-480x234.png 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-616x300.png 616w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Screenshot-2021-01-25-at-15.33.00-600x292.png 600w\" sizes=\"(max-width: 2438px) 100vw, 2438px\" \/><\/p>\n<p>Disponible en 5 tama\u00f1os (peque\u00f1o a XXL) en tama\u00f1o de rueda de 27.5 &#8220;o 29&#8221;, encontrar\u00e1n el ajuste perfecto para todos. La geometr\u00eda del cuadro es larga, baja y agresiva, ya que se basa en nuestro principio de desplazamiento del tubo de asiento, que garantiza que la posici\u00f3n de conducci\u00f3n sentada se adapte a todos los tama\u00f1os, con \u00e1ngulos de asiento m\u00e1s pronunciados en cuadros m\u00e1s grandes. El tubo del sill\u00edn tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para una inserci\u00f3n m\u00e1xima del poste del sill\u00edn para permitir largos recorridos de dropper.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-20158 size-large\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-1024x662.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"662\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-1024x662.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-300x194.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-768x497.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-100x65.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-1536x994.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-672x435.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-1038x671.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-480x311.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-464x300.jpg 464w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884-600x388.jpg 600w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4fce144ff9e4ecbba12cf9e7ff21cb37161166962884.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>El Giga tambi\u00e9n est\u00e1 hecho para adaptarse a una botella de agua de 750 ml (portabotellas de carbono incluido), as\u00ed como un montaje de accesorios debajo del tubo superior para herramientas de emergencia. Todos los modelos tambi\u00e9n cuentan con un guardabarros trasero integrado y mucho espacio libre para neum\u00e1ticos de hasta 2.5 \u201d. Los cuadros cuentan con un kit de protecci\u00f3n de pintura transparente de serie con protecciones de caucho en 3D, protecci\u00f3n del asiento y de la cadena.<\/p>\n<p>The Nukeproof GIGA: La gula no es un pecado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>-Nukeproof Bikes Como riders, todos somos culpables del pecado de la glotoner\u00eda; lo suficiente nunca es suficiente en la b\u00fasqueda de la mejor rodada o resultado. Existe un impulso constante por ir m\u00e1s grande, m\u00e1s largo, m\u00e1s duro y m\u00e1s r\u00e1pido con demandas cada vez mayores sobre el rendimiento y las capacidades de nuestra bicicleta y nuestros productos. 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