{"id":21316,"date":"2021-06-20T06:00:04","date_gmt":"2021-06-20T11:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=21316"},"modified":"2021-07-30T16:58:28","modified_gmt":"2021-07-30T21:58:28","slug":"refinada-y-mejor-que-nunca-conoce-la-nueva-raaw-madonna-v2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=21316","title":{"rendered":"Refinada y mejor que nunca, conoce la nueva Raaw Madonna V2.2"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"geodir-embed-container\"><iframe title=\"RAAW Madonna V2.2\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X-qVZQcjmFQ?feature=oembed&amp;wmode=opaque&amp;showinfo=0\" style=\"border: none\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Madonna es la bicicleta que inici\u00f3 nuestro viaje hace cinco a\u00f1os. Est\u00e1 hecha para las pistas m\u00e1s r\u00e1pidas y dif\u00edciles, adem\u00e1s de ser una gran escaladora. La Madonna pone un gran \u00e9nfasis en la durabilidad y manejo, realmente brilla con un car\u00e1cter muy sereno y equilibrado en los senderos.<\/p>\n<p>La Madonna V2.2 toma esas bases y aporta una serie de refinamientos al dise\u00f1o del cuadro, esto con la introducci\u00f3n de nuestro propio sistema de eje pasante y marca el inicio de nuestra cooperaci\u00f3n con \u00d6hlins junto a Fox.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21318 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2.jpg 2000w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-768x512.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-672x448.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-1038x692.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-450x300.jpg 450w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>La geometr\u00eda y el dise\u00f1o de la suspensi\u00f3n se mantienen sin cambios con respecto a su predecesor y el V2.2 a\u00fan presenta cuatro<br \/>\nTama\u00f1os de cuadro con dos basculantes que cubren a ciclistas bajos, altos, ligeros y pesados.<\/p>\n<p><strong>DISE\u00d1O DEL CUADRO PRINCIPAL<\/strong><br \/>\nLa Madonna V2.2 actualizada encuentra la mayor\u00eda de sus cambios en un refinamiento del cuadro principal.<br \/>\nUn nuevo tubo de asiento, hecho de un solo tubo hidroformado, est\u00e1 dise\u00f1ado para crear una gran intersecci\u00f3n con la sus tubos principales.<br \/>\nesto con una cantidad de soldaduras reducida, pero cuidadosamente definida.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21329 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11.jpg\" alt=\"\" width=\"1333\" height=\"2000\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11.jpg 1333w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-682x1024.jpg 682w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_11-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/p>\n<p>Nuevo dise\u00f1o del tubo de asiento de una pieza. El tubo agrega resistencia y distribuye la tensi\u00f3n de manera uniforme, lo que permite un grosor de pared reducido para ahorrar peso.<\/p>\n<p>Si bien es principalmente parte de la estructura del cuadro, el tubo del asiento tambi\u00e9n es responsable de interactuar con otras piezas del cuadro. Como tal, el eje de pedalier, el amortiguador y el link se han redise\u00f1ado.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21322 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7.jpg\" alt=\"\" width=\"1333\" height=\"2000\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7.jpg 1333w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-682x1024.jpg 682w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_7-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/p>\n<p>El nuevo dise\u00f1o del eje de pedalier integra la interfaz para el soporte de amortiguaci\u00f3n inferior y permite m\u00e1s espacio para el shock en en tallas peque\u00f1as y medianas. En los tama\u00f1os grandes y extragrandes, el redise\u00f1o nos permiti\u00f3 meter el tubo descendente m\u00e1s hacia adentro, lo que mejora la distancia al suelo y, al mismo tiempo, mantiene suficiente espacio para todo tipo de shocks.<br \/>\nEl soporte de amortiguaci\u00f3n inferior ahora consta de dos partes separadas unidas a la interfaz mecanizada por CNC en el pedalier para garantizar un flujo de tensi\u00f3n muy definido desde el amortiguador hasta el cuadro. El nuevo dise\u00f1o tambi\u00e9n mejora las tolerancias y el ajuste del hardware del shock y elimina parte de la complejidad del cuadro principal, al igual que nuestro soporte de freno lo hace para los chainstays.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21337 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-768x512.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_5-1536x1024.jpg 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El eje bloquea los tirantes izquierdo y derecho en su lugar, resistiendo la rotaci\u00f3n y la flexi\u00f3n. Esto agrega rigidez a la bicicleta, evita que el eje se aflojr mientras se conduce y reduce el n\u00famero de piezas individuales para mantener la bicicleta en silencio.<br \/>\nEl eje viene de serie con una tuerca que utiliza una llave Allen de 6 mm y un casquillo de 15 mm. Un m\u00e1s delgado y ligero<br \/>\nTambi\u00e9n est\u00e1 disponible la versi\u00f3n con solo la interfaz de 15 mm. El nuevo sistema de ejes tambi\u00e9n se puede adaptar a la Madonna V2 y Jibb. Las inserciones de tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles para ejes X12 de otros fabricantes, en caso de que prefiera un eje diferente.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21339 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle.jpg\" alt=\"\" width=\"1575\" height=\"1103\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle.jpg 1575w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-300x210.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-768x538.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-100x70.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-1536x1076.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-672x471.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-1038x727.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-480x336.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-428x300.jpg 428w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-150x105.jpg 150w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_throughaxle-600x420.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1575px) 100vw, 1575px\" \/><\/p>\n<p><strong>CINCO A\u00d1OS DE GARANT\u00cdA<\/strong><br \/>\nNuestro per\u00edodo de garant\u00eda ahora se extiende a cinco a\u00f1os y tambi\u00e9n se aplica a todos los cuadros vendidos previamente. Al ser una empresa joven, siempre hemos preferido dar un paso tras otro, aprender a caminar antes que podemos ejecutar y solo hacemos promesas que podemos cumplir, sin importar si se trata de nuestros productos o soporte.<br \/>\nPara enfatizar lo que representamos, ahora ofrecemos una garant\u00eda de cinco a\u00f1os para el primer y segundo propietario. Tambi\u00e9n continuamos con nuestro programa de crash replacement de cinco a\u00f1os para cuando las cosas no salgan como desea. Y s\u00ed, la nueva garant\u00eda tambi\u00e9n cubre todos los cuadros RAAW vendidos desde 2017.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21334 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9.jpg\" alt=\"\" width=\"1333\" height=\"2000\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9.jpg 1333w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-682x1024.jpg 682w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_9-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/p>\n<p><strong>FOX Y \u00d6HLINS<\/strong><br \/>\nUna noticia muy emocionante que viene junto con el lanzamiento de Madonna V2.2 es la adici\u00f3n de \u00d6hlins junto a Fox para opciones de amortiguaci\u00f3n de aire y de resorte con nuestros kits de cuadro. El amortiguador de resorte TTX22M proporciona una tracci\u00f3n irreal con soporte s\u00f3lido durante todo el recorrido, mientras que el TTX2Air ha demostrado ser un todoterreno incre\u00edble con un gran ajuste y estabilidad.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21330 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8.jpg\" alt=\"\" width=\"1333\" height=\"2000\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8.jpg 1333w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-682x1024.jpg 682w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_8-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/p>\n<p><strong>DISPONIBILIDAD Y PRECIOS<\/strong><br \/>\nLa desafiante situaci\u00f3n con respecto a los plazos de entrega y la log\u00edstica mundial nos ha hecho decidir centrarnos en la disponibilidad de kits de cuadros y dejar las bicicletas completas en espera por ahora. El primer lote de Madonna V2.2 est\u00e1 listo para env\u00edo desde Taiw\u00e1n a Alemania y se espera que llegue a la sede de RAAW a principios de agosto. Pero para aquellos de ustedes que quieran comprar antes y est\u00e9n dispuestos a gastar un poco m\u00e1s, ofrecemos la opci\u00f3n de env\u00edo urgente.<br \/>\nEl sobreprecio del env\u00edo urgente es de 125 \u20ac incl. IVA y utiliza transporte a\u00e9reo para reducir el tiempo de env\u00edo a Alemania<br \/>\nhasta dos semanas. El env\u00edo urgente se suma al env\u00edo normal y est\u00e1 disponible hasta el domingo 20 de junio.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21327 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1333\" height=\"2000\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4.jpg 1333w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-682x1024.jpg 682w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_4-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/p>\n<p>El kit de cuadro Madonna V2.2 ahora viene de serie con el nuevo eje pasante, abrazadera del asiento y plastico protector desde 2.390 \u20ac incl. VAT (2.008 \u20ac fuera de la US). Las opciones de amortiguaci\u00f3n de Fox y \u00d6hlins est\u00e1n disponibles, as\u00ed como las tazas Acros.<br \/>\nLos kits de cuadro Madonna V2.2 se pueden pedir ahora en raawmtb.com.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-21323 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6.jpg 2000w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-768x512.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-672x448.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-1038x692.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-450x300.jpg 450w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Madonna_V2.2_action_6-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; La Madonna es la bicicleta que inici\u00f3 nuestro viaje hace cinco a\u00f1os. 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