{"id":23115,"date":"2022-06-10T10:01:16","date_gmt":"2022-06-10T15:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=23115"},"modified":"2022-06-24T14:09:31","modified_gmt":"2022-06-24T19:09:31","slug":"hecha-para-las-pistas-mas-dificiles-review-giant-reign-e1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/?p=23115","title":{"rendered":"Hecha para las pistas mas dif\u00edciles | Review Giant Reign E+1"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"geodir-embed-container\"><iframe title=\"Hecha para las pistas mas dif\u00edciles | Review Giant Reign E+1\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/E1J5wvjQe3c?feature=oembed&amp;wmode=opaque&amp;showinfo=0\" style=\"border: none\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<div id=\"attachment_23134\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-23134\" class=\"wp-image-23134 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-scaled.jpg 2560w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-300x200.jpg 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-768x512.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-100x67.jpg 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-672x448.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-1038x692.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-480x320.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-450x300.jpg 450w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09925-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><p id=\"caption-attachment-23134\" class=\"wp-caption-text\">Fotograf\u00eda: Yamil Karim (@Yamsteelphoto)<\/p><\/div>\n<p>Durante los \u00faltimos meses hemos estado rodando sobre la nueva Giant Reign E+, esta es una bicicleta el\u00e9ctrica creada espec\u00edficamente para el equipo que actualmente compite en el EWS-E (Serie mundial de enduro para bicicletas el\u00e9ctricas) Es por esta raz\u00f3n que la Reign E fue dise\u00f1ada para rodar los circuitos de enduro mas demandantes del planeta, una y otra vez.<\/p>\n<p>El corredor de Giant, Josh Carlson fue pieza clave en el desarrollo de esta bicicleta, se busc\u00f3 crear una &#8220;maquina de carreras&#8221; con buena mezcla de estabilidad, agilidad y un poderoso motor.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23132 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-1038x1297.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09880-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>Obviamente no somos los corredores mas r\u00e1pidos del planeta, de ser as\u00ed probablemente estar\u00edamos en el gimnasio entrenando y no en nuestra oficina escribiendo este articulo. Sin embargo es justo aqu\u00ed donde se pone interesante, \u00bfC\u00f3mo se siente la nueva Giant Reign E+ bajo el mando de riders como nosotros? les contamos nuestras experiencias con esta bicicleta.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23136 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas T\u00e9cnicas<\/h2>\n<p><strong>RECORRIDO:<\/strong> La Giant Reign E cuenta con 160mm de recorrido en su cuadro gracias a su famoso sistema de suspensi\u00f3n &#8220;Maestro&#8221;<\/p>\n<p>En la parte frontal cuenta con 170mm de recorrido.<\/p>\n<p><strong>RODADO:<\/strong> Geometr\u00eda especifica para utilizar rodado &#8220;Mullet&#8221; con una rueda 29 al frente y una 27.5 en la parte trasera.<\/p>\n<p><strong>MOTOR:<\/strong> &#8220;SyncDrive Pro&#8221; desarrollado en conjunto con Yamaha, con torque de hasta 85Nm y un peso de 2.7kg<\/p>\n<p><strong>BATER\u00cdA:<\/strong> Energypak Smart 625Wh con espacio en su cuadro para llevar una peque\u00f1a bater\u00eda extra de 250Wh. (Tallas M, L, XL)<\/p>\n<p><strong>SMART ASSIST:<\/strong> Este sistema cuenta con 6 sensores que ajustan la asistencia en cada momento, se utiliza tambi\u00e9n\u00a0 la retroalimentaci\u00f3n del terreno para determinar la cantidad \u00f3ptima de asistencia al pedaleo.<\/p>\n<p><strong>VELOCIDAD DE ASISTENCIA M\u00c1XIMA:\u00a0<\/strong>32km\/h<\/p>\n<p><strong>PESO: <\/strong>24.98 kg<\/p>\n<p>Encuentra todas las especificaciones de la Giant Reign E+ y su precio <a href=\"https:\/\/www.giant-bicycles.com\/mx\/reign-eplus-1-2022\"><strong>AQUI<\/strong><\/a><\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23137 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09933-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>Probamos esta bicicleta en su versi\u00f3n E+1 con cuadro en aluminio Aluxx SL de la serie 6011. este es uno de los cuadros de aluminio con mejores soldaduras que hemos visto, apenas y se pueden percibir, lo que le da al cuadro una gran fluidez en sus l\u00edneas, junto con un motor y bater\u00eda muy bien integrados.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23119 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09687-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Geometr\u00eda:<\/strong><\/h2>\n<p>Por lo general Giant no es sin\u00f3nimo de geometr\u00edas arriesgadas y nuevas apuestas. Podemos decir que la marca es bastante reservada en este \u00e1mbito, apeg\u00e1ndose a lo que esta probado y funciona. Nos alegra darnos cuenta de que este no fue el caso con la nueva Reign E+. La geometr\u00eda de esta bicicleta claramente no es conservadora pero tampoco radical, creemos que tiene un muy buen balance, por lo que desde nuestras primeras rodadas nos sentimos c\u00f3modos sobre la Giant Reign E+.<\/p>\n<p>Gracias a un &#8220;Flip Chip&#8221; esta bicicleta puede cambiar su geometr\u00eda de manera significativa. Algunas bicicletas cambian por apenas unos mil\u00edmetros y nos hacen preguntarnos si de verdad vale la pena tener esta funci\u00f3n cuando en realidad no hay diferencia alguna entre sus posiciones. La geometr\u00eda de la Giant Reign E+ cambia de manera considerable, transform\u00e1ndose en una bicicleta para terreno dif\u00edcil y empinado (Low) o una versi\u00f3n mas apta para todo tipo de pistas (High), mas sobre estas dos posiciones de su &#8220;Flip Chip&#8221; en unos momentos.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23141 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2.png\" alt=\"\" width=\"903\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2.png 903w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-300x133.png 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-768x339.png 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-100x44.png 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-672x297.png 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-480x212.png 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-650x287.png 650w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo2-600x265.png 600w\" sizes=\"(max-width: 903px) 100vw, 903px\" \/> <img class=\"aligncenter wp-image-23142 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo.png\" alt=\"\" width=\"913\" height=\"625\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo.png 913w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-300x205.png 300w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-768x526.png 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-100x68.png 100w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-672x460.png 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-480x329.png 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-438x300.png 438w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/giant-geo-600x411.png 600w\" sizes=\"(max-width: 913px) 100vw, 913px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Giant Reign E+ en los Trails<\/strong><\/h2>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23131 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"1707\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-scaled.jpg 1707w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-683x1024.jpg 683w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09865-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Subida<\/strong><\/h2>\n<p>Comencemos por hablar un poco de la subida sobre esta bicicleta.<\/p>\n<p>Al tratarse de una E-bike la mayor\u00eda de bicicletas suben excepcionalmente bien, sin embargo, hay varios par\u00e1metros a considerar.<\/p>\n<p>La posici\u00f3n de pedaleo sobre la bicicleta es algo muy importante, en largos recorridos estuvimos muy c\u00f3modos sobre esta Reign, su &#8220;Reach&#8221; es moderado al igual que su Angulo de asiento para pedalear, tenemos una posici\u00f3n un poco inclinada hacia adelante, con buena distribuci\u00f3n de peso y tracci\u00f3n en ambas ruedas. Esta posici\u00f3n sobre la bicicleta nos result\u00f3 agradable a\u00fan en recorridos largos con subidas constantes.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23136 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09931-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>El sistema de suspensi\u00f3n &#8220;Maestro&#8221; hace un buen trabajo durante el pedaleo, manteniendo soporte para empujar cada vuelta de los pedales y brindando con una buena tracci\u00f3n y absorci\u00f3n de los peque\u00f1os obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>Todo el sistema de su motor, bater\u00eda y pantalla nos resulto muy funcional y natural, con natural nos referimos a que la asistencia el\u00e9ctrica esta muy bien adecuada al sistema de suspensi\u00f3n y peso de la bicicleta, por lo que el pedaleo es muy suave y no experimentamos brincos o jalones abruptos del motor.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23152 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM.jpeg 1280w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-240x300.jpeg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-819x1024.jpeg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-768x960.jpeg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-80x100.jpeg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1229x1536.jpeg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-672x840.jpeg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1038x1298.jpeg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-480x600.jpeg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-600x750.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>En subidas t\u00e9cnicas notamos que la parte frontal de la bicicleta es un poco dif\u00edcil de controlar, los cambios de direcci\u00f3n son lentos y se requiere un mayor uso del peso corporal para maniobrar esta bicicleta en secciones de ra\u00edces o piedras donde se sube a baja velocidad.<\/p>\n<p>La duraci\u00f3n de su bater\u00eda es buena, sin embargo en recorridos largos siempre cuidamos no exceder el uso de los modos mas altos de asistencia, con una alta asistencia la bater\u00eda se descarga en un promedio de 40 a 60kms , si cuidamos de nuestra bater\u00eda y vamos utilizando niveles bajos de asistencia\u00a0 pudimos recorrer 100 &#8211; 120kms sin necesidad de recargar la bater\u00eda.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23150 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2.jpeg 1280w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-240x300.jpeg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-819x1024.jpeg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-768x960.jpeg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-80x100.jpeg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-1229x1536.jpeg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-672x840.jpeg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-1038x1298.jpeg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-480x600.jpeg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-2-600x750.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>El mando RideControl Ergo 3 que se encuentra en nuestro manubrio es minimalista, por lo que nos agrado bastante, es una forma muy intuitiva de cambiar los modos de asistencia y navegar por los men\u00fas de nuestra pantalla RideDash Evo. Esta pantalla fue un extra que se le instalo a nuestra bicicleta de prueba, la mejora es recomendable hasta cierto punto, nos brinda muy buena informaci\u00f3n sobre los par\u00e1metros de la bicicleta y nuestras rodadas, sin embargo, en algunas ocasiones tuvimos que moverla o retirarla durante su transporte para que no resultara da\u00f1ada por el contacto con otras bicicletas.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23151 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1.jpeg 1280w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-240x300.jpeg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-819x1024.jpeg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-768x960.jpeg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-80x100.jpeg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-1229x1536.jpeg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-672x840.jpeg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-1038x1298.jpeg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-480x600.jpeg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-09-at-11.30.56-PM-1-600x750.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Bajada<\/strong><\/h2>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23124 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09801-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>Como mencionamos en un principio, esta bicicleta fue creada para los circuitos mas dif\u00edciles del mundo y eso se puede notar en el momento en el que la apuntamos hacia abajo. La nueva Reign es una bicicleta que brilla en pistas con buena inclinaci\u00f3n y velocidad, es una bicicleta estable y guarda muy buena compostura en terreno dif\u00edcil, sin embargo su corta parte trasera y rodado &#8220;Mullet&#8221; ayudan a tomar las curvas de forma r\u00e1pida y precisa.<\/p>\n<p>El inicio de su recorrido es sensible y absorbe muy bien la vibraci\u00f3n, lo que ayuda a mantener la calma en secciones r\u00e1pidas. La parte media de su recorrido ofrece buen soporte, sin embargo obtener velocidad en las ondulaciones del terreno requiere un poco mas de esfuerzo.<\/p>\n<p>En curvas y saltos el soporte medio ayuda a sentir la bicicleta un poco mas \u00e1gil, sin embargo los cambios r\u00e1pidos de direcci\u00f3n no son su fuerte, se puede sentir que a esta bicicleta le gusta ir r\u00e1pido y por encima de todo, tomando la l\u00ednea mas recta posible.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23130 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09853-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>La \u00faltima parte de su recorrido fue probablemente lo que mas nos gust\u00f3 sobre la Reign, en impactos fuertes y ca\u00eddas sobre piedras o ra\u00edces, esta bicicleta se comporta de maravilla, perdonando errores y suavizando cualquier terreno. La progresividad de su cuadro esta muy bien pensada, cuando las cosas se ponen dif\u00edciles sentimos como si la bicicleta tuviera mas recorrido y pidiera mas acci\u00f3n.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23135 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09930-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>Con una velocidad m\u00e1xima de asistencia de 32km\/h podemos sentir el momento en el que su motor nos deja de asistir, sin embargo esta sensaci\u00f3n es muy sutil y no de golpe, despu\u00e9s de los 32km\/h el peso de la bicicleta es evidente al pedalear. Sin asistencia, no fue f\u00e1cil sobrepasar los 38km\/h pero una vez agarrando velocidad, la Reign puede conservarla muy bien absorbiendo todo a su paso.<\/p>\n<p>La asistencia de esta bicicleta en las bajadas es excelente, el motor y sus sensores funcionan de forma sigilosa para brindarte una experiencia muy natural durante la bajada, no habr\u00e1 jalones o acelerones repentinos, a\u00fan en secciones t\u00e9cnicas a baja velocidad.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23133 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"1707\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-scaled.jpg 1707w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-683x1024.jpg 683w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09883-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/p>\n<p>Es importante mencionar que ambas posiciones (High\/Low) tienen un manejo distinto, la posici\u00f3n High es mas apta para todo tipo de terreno, ayudando un poco con los cambios de direcci\u00f3n y agilidad general de la bicicleta, aun manteniendo una buena estabilidad. La posici\u00f3n Low solo la recomendamos en pistas con mucha inclinaci\u00f3n y altas velocidades, esta posici\u00f3n es muy estable y con su centro de gravedad mas bajo, por lo que toma muy bien las curvas y nos da mucha confianza en secciones dif\u00edciles. Sin embargo, esta posici\u00f3n es muy demandante y se necesita ser muy activo sobre la bicicleta cuando nos encontramos en terreno con menos inclinaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23118 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09681-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfPara quien es la Giant Reign E+?<\/h2>\n<p>Podemos recomendar esta bicicleta ampliamente para los amantes del Donwhill y Enduro que frecuentan pistas de buen nivel, con esta bicicleta podr\u00e1s dar vueltas y vueltas en tu pista de downhill local sin sentir que el recorrido trasero te limita, el manejo en zonas empinadas inspira confianza y te permite soltar los frenos.<\/p>\n<p>Pero&#8230; \u00bfQu\u00e9 pasa si no tienes el terreno indicado para esta bicicleta? de ser as\u00ed, la Giant Reign E+ puede llegar a ser mucho para ti, esta Reign requiere de terreno dif\u00edcil y un rider agresivo para sacar sus mejores cualidades.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23154 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-scaled.jpg 2048w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-240x300.jpg 240w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-819x1024.jpg 819w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-768x960.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-80x100.jpg 80w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-672x840.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-1038x1298.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-480x600.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09936-1-600x750.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>Junto a la Reign E+ hemos probado la Giant Trance X Advanced E+ esta ultima es una E-bike muy balanceada y capaz, pon atenci\u00f3n a nuestras redes sociales que pronto te contaremos mas sobre esta bicicleta.<\/p>\n<p>Fotograf\u00eda: Yamil Karim (@Yamsteelphoto)<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter wp-image-23140 size-full\" src=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"1707\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-scaled.jpg 1707w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-200x300.jpg 200w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-683x1024.jpg 683w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-768x1152.jpg 768w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-67x100.jpg 67w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-672x1008.jpg 672w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-1038x1557.jpg 1038w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-480x720.jpg 480w, https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC09941-600x900.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Durante los \u00faltimos meses hemos estado rodando sobre la nueva Giant Reign E+, esta es una bicicleta el\u00e9ctrica creada espec\u00edficamente para el equipo que actualmente compite en el EWS-E (Serie mundial de enduro para bicicletas el\u00e9ctricas) Es por esta raz\u00f3n que la Reign E fue dise\u00f1ada para rodar los circuitos de enduro mas demandantes del planeta, una y otra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":74,"featured_media":23172,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"pmpro_default_level":0},"categories":[116,83,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23115"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/74"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bak.bikecheck.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}