![\"\"](\"http:\/\/intranet.puntoasterisco.net\/bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mega4-1.jpg\")
<\/p>\nSanta Cruz ha mostrado su nueva bicicleta, la Mega Tower 29, como su nombre lo dice, es una versi\u00f3n mas agresiva que sus hermanas las Hightower y Hightower LT.<\/p>\n
El equipo enduro de Santa Cruz utiliz\u00f3 la Hightower en los circuitos de la EWS, se le hicieron algunas mejoras y se aumento el recorrido, resultando en la Hightower LT, la que se puede ver como una soluci\u00f3n temporal por parte de Santa Cruz, la nueva MegaTower es una maquina completamente diferente, poco a poco el nuevo dise\u00f1o con el link VPP\u00a0 inspirado en la v10 ha ido invadiendo la linea de Santa Cruz, era de esperarse que el nuevo sistema tambi\u00e9n se incorporara en la MegaTower, que cuenta con 160mm de recorrido delante y detr\u00e1s.<\/p>\n
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Santa Cruz es una marca conocida por no ir al extremo con sus n\u00fameros en cuanto a geometr\u00eda, tratan de mantener un balance en sus nuevas bicicletas, pero se puede decir que con la MegaTower han ido un poco mas lejos, poco a poco est\u00e1n implementando bicicletas mas largas y con numero mas radicales, esto sin comprometer la versatilidad y manejo. personalmente nos gusta bastante el tipo de geometr\u00eda de Santa Cruz, puede ser un poco conservadora comparada a otras marcas, pero la combinaci\u00f3n siempre resulta muy balanceada.<\/p>\n
| Size<\/th>\n | S<\/th>\n | M<\/th>\n | L<\/th>\n | XL<\/th>\n | XXL<\/th>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seat tube<\/strong><\/td>\n| 380 mm<\/td>\n | 405 mm<\/td>\n | 430 mm<\/td>\n | 460 mm<\/td>\n | 500 mm<\/td>\n<\/tr>\n | Top tube<\/strong><\/td>\n | 568 mm<\/td>\n | 597 mm<\/td>\n | 620 mm<\/td>\n | 648 mm<\/td>\n | 682 mm<\/td>\n<\/tr>\n | Head tube<\/strong><\/td>\n | 90 mm<\/td>\n | 100 mm<\/td>\n | 110 mm<\/td>\n | 130 mm<\/td>\n | 155 mm<\/td>\n<\/tr>\n | Head angle<\/strong><\/td>\n | 64.7\u00b0- 65\u00b0<\/td>\n | 64.7\u00b0- 65\u00b0<\/td>\n | 64.7\u00b0- 65\u00b0<\/td>\n | 64.7\u00b0- 65\u00b0<\/td>\n | 64.7\u00b0- 65\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n | Seat angle<\/strong><\/td>\n | 76.5\u00b0<\/td>\n | 76.4\u00b0<\/td>\n | 76.3\u00b0<\/td>\n | 76.0\u00b0<\/td>\n | 75.8\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n | Chainstay<\/strong><\/td>\n | 436-446 mm<\/td>\n | 436-446 mm<\/td>\n | 436-446 mm<\/td>\n | 436-446 mm<\/td>\n | 436-446 mm<\/td>\n<\/tr>\n | BB Height<\/strong><\/td>\n | 340 mm<\/td>\n | 340 mm<\/td>\n | 340 mm<\/td>\n | 340 mm<\/td>\n | 340 mm<\/td>\n<\/tr>\n | Wheelbase<\/strong><\/td>\n | 1,179-1,189 mm<\/td>\n | 1,208-1,218 mm<\/td>\n | 1,232-1,242 mm<\/td>\n | 1,260-1,270 mm<\/td>\n | 1,296-1,306 mm<\/td>\n<\/tr>\n | Reach<\/strong><\/td>\n | 422 mm<\/td>\n | 447 mm<\/td>\n | 467 mm<\/td>\n | 487 mm<\/td>\n | 512 mm<\/td>\n<\/tr>\n | Stack<\/strong><\/td>\n | 609 mm<\/td>\n | 618 mm<\/td>\n | 627 mm<\/td>\n | 645 mm<\/td>\n | 668 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | <\/p>\n Como otras SC la MegaTower cuenta con cambio de geometr\u00eda mediante un “flip chip” con posicion High y Low, ademas de esto se puede modificar el largo del triangulo trasero, para esto se necesita cambiar la pata de desviador y el adaptador de freno, ambos incluidos en la compra del cuadro, es muy buena idea darle al rider la oportunidad de escoger el tipo de geometr\u00eda que mas le gusta, as\u00ed como la posibilidad de adecuarlo al tipo de pistas que esta rodando.<\/p>\n La curva de progresividad ha sido optimizada para utilizar shocks de aire o resorte, es lo suficientemente progresiva para funcionar perfectamente con ambos.<\/p>\n
Se a\u00f1adi\u00f3 el color verde a su linea junto con el negro, que es nuestro color favorito en las Santa Cruz, tambi\u00e9n cambio el dise\u00f1o del protector de hule que evita ruidos provocados por el golpeteo de la cadena, ahora parece mucho mejor y ayudar\u00e1 a que la Megatower sea una bicicleta muy silenciosa.<\/p>\n
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<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/intranet.puntoasterisco.net\/bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mega-1.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/intranet.puntoasterisco.net\/bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mega2-1-1024x683.jpg\")
Cuenta con todos los distintivos de santa cruz, con un terminado perfecto, cableado interno y mucha atenci\u00f3n a los peque\u00f1os detalles, puede llevar un bote de agua de tama\u00f1o normal para todos aquellos que no utilizan mochila. se encuentra disponible en la versi\u00f3n de Carb\u00f3n C y CC.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/intranet.puntoasterisco.net\/bikecheck.com.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/mega5-1-1024x576.jpg\")
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