Review de la suspensión Marzocchi Bomber 58

Marzocchi Bomber 58

¡Marzocchi esta de regreso! La compañía Italiana, reconocida por sus legendarias suspensiones, está de vuelta en el mercado gracias a la ayuda de FOX, quien en 2015 adquirió la compañía.

Marzocchi regresó con tres nuevos modelos de suspensión bajo el legendario nombre “Bomber” Z1, Z2 y 58. Hace apenas algunos meses probamos la nueva Bomber Z1 que se encuentra enfocada, principalmente, al mercado de enduro y freeride con recorridos que van desde los 130mm hasta 180mm en rodados 27.5 y 29; tiene cubierto un gran segmento, pero, ¿Qué hay del downhill? Ahí es donde la Bomber 58 con 203mm de recorrido y doble corona toma lugar.

Gracias a Traxion Suspensión y Ride Fox México en Guadalajara, tuvimos la oportunidad de probar la Marzocchi Bomber 58 durante 6 meses; 4 de ellos en Whistler, Canadá, donde realmente se pone a prueba el funcionamiento de la suspensión y sobre todo su durabilidad.

Colores disponibles – Negro Mate, Rojo Brillante
Recorrido – 203mm
Rodado– 27.5
Eje – 20TAx110
Rake– 52mm
Cartucho – GRIP
Resorte – Aire FLOAT
Barras – Ø40mm Negro Anodizado
Peso: 2,750g

Esta suspensión esta enfocada a los riders que buscan una suspensión confiable y resistente para el día a día. Siendo sinceros, no todos buscamos restarle milésimas al reloj cada vez que bajamos, sin embargo, la Bomber 58 te da todo lo que necesitas y deja atrás todo lo que no.

La forma de la 58 es casi idéntica a la de la Fox 40. Fox utilizó las mismas medidas y barras de 40mm para la Bomber, lo que le da una gran rigidez, misma que se hace más notoria con el distintivo arco Marzocchi en forma de M, éste arco y el color rojo son los principales distintivos visuales que separan a estas dos suspensiones.

Como mencionamos antes, el chasis de la 58 es bastante rígido gracias a su robusta construcción y los característicos 4 tornillos que Fox utiliza para mantener seguro su eje de la llanta.

Por dentro,Fox 40 performance y Bomber 58, son practicamente iguales, sin embargo, el precio de la Bomber 58 es considerablemente mas bajo que el de una Fox 40 Performance.

Ambas cuentan con el nuevo sistema de aire “EVOL”, donde se aumentó el volumen de la cámara negativa para darle mayor sensibilidad al inicio de su recorrido.

El soporte medio y progresión final del recorrido, pueden ser ajustados mediante Tokens, pequeñas piezas de plástico que se instalan fácilmente para reducir el volumen de la cámara de aire.

La nueva 58 utiliza el cartucho “Grip” desarrollado por Fox. Este cartucho cuenta con ajuste externo de compresión baja y rebote, 12 clicks se harán cargo de regular la compresión baja y con 22 clicks podrás dejar tu rebote justo en el punto exacto. La compresión alta no será regulable desde la parte externa, pero sí desde adentro de la suspensión, trabajo que puede realizar un centro de servicio autorizado.

En el Bikepark!

¿Qué mejor lugar para probar una nueva suspensión que en Whistler, Canadá? Durante tres meses pusimos a prueba la Marzocchi 58 en algunas de las mejores pistas del planeta, desde las piedras y raíces de la zona de Garbanzo hasta los braking bumps y el flow de A-line, esta suspensión no tuvo problema alguno para resistir la vibración y abuso; algunas otras suspensiones comienzan a desarrollar ruidos extraños o incluso juego en los bujes después de unos cuantos días de BikePark. La 58 se encontraba igual de sólida que el día que la sacamos de su caja, su chasis y barras hacen de ella una maquina para el bikepark, su sensación no cambió conforme pasaban los días, siempre se mantuvo consistente sin importar las circunstancias.

El cartucho Grip hace un gran trabajo al mantener la llanta pegada al piso, incluso en días lluviosos la tracción de la llanta delantera era muy buena. Sobre piedras y raíces la suspensión tiene el soporte necesario y no utiliza en exceso su recorrido, lo que ayuda a preservar la geometría y tu posición en la bicicleta. Ante repetidos impactos, la suspensión se recupera de forma constante manteniéndote en control de la situación, es en los drops grandes y saltos donde el chasis y sus barras de 40mm te dan gran seguridad. Al caer a plano o montar un brinco, te das cuenta de que estás sobre una de las suspensiones mas robustas del mercado y que ella te ayuda a compensar cualquier error o locura que hayas cometido. Sus ajustes son fáciles de comprender y cambiar en el bikepark. No es necesaria una gran clase de teoría para que tu suspensión funcione bien, los ingenieros de Fox ya se han encargado de ajustar tu rebote y compresión de forma interna y vaya que lo han hecho bien.

La Marzocchi Bomber 58, ¡Simplemente funciona! Hoy en día tenemos muchas opciones para ajustar nuestras suspensiones y cada vez es mas difícil llegar al punto exacto, la Bomber 58 es una opción muy sencilla, con un costo muy accesible que a la vez, nos ofrece un gran performance y durabilidad en las pistas.