Tuvimos la oportunidad de probar el combo de manubrio y potencia R2R de Production Privee durante algunos meses.
Hoy en día no ponemos mucha atención a los manubrios y potencias que utilizamos, no vamos mas allá del material y medidas. Sin embargo desde el primer momento notamos algo diferente en el R2R. El diseño era algo innovador y la calidad parecía grandiosa, por lo que decidimos hablar con Unique Vélo, el distribuidor oficial, ellos nos dieron la oportunidad de probarlo durante algún tiempo. Desde bajadas técnicas hasta fuertes caídas, les dejamos nuestra opinión.
El distribuidor oficial Unique Vélo nos prestó el R2R en nuestra medida favorita, potencia de 50mm con manubrio de 780mm, estas son las medidas que hemos utilizado en la mayoría de nuestras bicicletas, por lo que tenemos un buen punto de comparación. También se puede escoger la potencia en medidas 45mm y 60mm. El manubrio se puede comprar en 3 medidas, 740mm – 780mm y 810mm cada una con diferentes ángulos, ya sea de 0.5 – 1 – 1.25 o 2 grados.
Con colores y diseño inspirados en los autos de carreras, puedes escoger tu potencia en negro, plata o azul y manubrio en negro y plata.
Todo esta en los pequeños detalles
Lo que mas nos ha llamado la atención en el R2R desde un principio han sido los pequeños detalles que hacen de este cockpit algo diferente, desde la forma de su empaque, al sacarlo tienes la sensación de estar abriendo un producto de calidad, con muy buenos terminados y grabados láser que te ayudaran a montarlo de forma simétrica, con lineas que se alinean entre potencia y manubrio, el resultado final es un manubrio y potencia diferentes, con estilo y funcionalidad, ambos hechos con aluminio 7075 T6 de doble espesor en medida 31.8, que nos brinda la mejor relación entre resistencia, durabilidad y confort. Es lo suficientemente rígido como para aguantar copas del mundo, pero también un poco flexible para ayudar con el cansancio de esas largas pistas.
El diseño de la potencia tiene los tornillos de lado y en una posición que no te dañara en caso de un accidente o simplemente al impactar tu rodilla con la potencia mientras pedaleas. No cabe duda que Production Privee pensó en cada detalle al crear este cockpit, a final de cuentas es el combo predilecto de uno de los riders mas reconocidos, Cédric Gracia.
En el siguiente vídeo te mostramos a detalle lo sencillo que es montar en tu bicicleta estos componentes gracias a las lineas grabadas con láser que te ayudaran a alinear todo perfectamente al primer intento!
Puedes cotizar ambos en la página de Unique Vélo: https://unique-velo-mexico.myshopify.com/
En los Trails
La forma del manubrio es muy cómoda tanto para subir como para bajar, 50mm es una medida equilibrada que provee de una buena postura en ambos escenarios. La estética nos gustó y recibimos varios cumplidos por su diseño, es un manubrio original y raro por el cual la gente se interesa, sus lineas marcadas nos ayudan a que todo se encuentre perfectamente alineado, tanto el manubrio, con el ángulo correcto en la potencia como los shifters y dropper siempre en el mismo lugar. Si eres como nosotros y te gusta purgar regularmente tus frenos y estar dando mantenimiento a tus cambios, este manubrio te facilitara todo, ya que después de purgar tus frenos o reemplazar tu chicote de cambios es muy fácil volver todo a su lugar. Este diseño se hizo pensando en corredores como Cédric Gracia. Facilitando la tarea de sus mecánicos los cuales viajan mucho, arman y desarman sus bicicletas y purgan sus frenos y dan mantenimiento después de unas pocas bajadas.
Flexión del manubrio
Después de algunos años utilizando manubrios y potencias de 35mm nos acostumbramos a su gran rigidez, esta medida fue diseñada para manubrios de carbón, los cuales necesitaban mas material para cumplir con los estándares, la medida tambien se popularizo entre los manubrios de aluminio un poco mas tarde, pero la verdad nos gusto mucho volver a sentir ese pequeño “flex” que dan los manubrios 31.8mm, ayudando a cansar menos las manos y antebrazos en bajadas muy largas, sin comprometer la durabilidad y fuerza del manubrio. a fin de cuentas este fue el principal objetivo de Production Privee al seguir usando 31.8mm un manubrio lo suficientemente rígido para correr una copa del mundo, pero también cómodo para esas pistas muy largas.
cabe mencionar que el cockpit completo R2R también incluye puños, los cuales pueden ser ajustados de diferentes formas para cambiar su ángulo e inclinación.
